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Les voies et circulations
Les allées.
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l'Allée carrossable.
Sa largeur de circulation doit livrer le passage à un véhicule et donc mesurer 2,50 m minimum,
pour atteindre 3,50 à 4 m en cas de trafic relativement important et surtout de croisement de la
circulation montante et descendante.
Dans certains cas de faible passage, ces routes peuvent être avantageusement remplacées par deux bandes
de roulement, chacune de 0,50 à 0,60 m de large et espacées entre elles de 1,10 à 1,30 m d'axe en axe.
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l'allée de piétons.
Exclusivement réservée aux circulations pédestres, demande au minimum 0,50 m par personne se présentant
de front.
En général, un passage pour deux personnes est souhaitable et l'allée de piéton mesure en moyenne 1,20 m
de large, allant parfois jusqu'à 2 m pour 3 personnes.
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Le chemin.
petite allée de piéton pour le cheminement d'une personne, sa largeur est en principe limitée à 0,70 m.
La pente d'une allée de circulation.
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Un accès de garage en sous-sol ne peut excéder 20 % de pente et le sol doit être travaillé de telle sorte
qu'il ne soit glissant à aucun moment.
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Une allée de piéton ne doit pas dépasser 10 % de pente. Au-dessus, prévoir des escaliers.
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Il est indispensable de prendre en compte, l'écoulement des eaux de ruissellement, et ceci d'autant
plus, si la surface de l'allée est prévue en revêtement imperméable.
Sachez qu'une pente minimum de 2,5 à 3 % est nécessaire pour éviter la stagnation des eaux de pluie.
Au-dessus de 3 % de pente, prévoyez un matériau antidérapant (ciment strié, bitume etc...)
A partir de 5 % de pente, et afin d'éviter des ravinements par gros orages, prévoir l'installation de
caniveaux d'écoulement.
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